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    “不忘初心、牢記使命”主題教育發言材料

    時間:2019-12-23 10:48:34 來源:酷米范文網 本文已影響 酷米范文網手機站

      “不忘初心、牢記使命”主題教育發言材料

      爭做新時代合格的區委書記

      時代決定使命,使命呼喚擔當。作為一名區委書記,肩負著“為官一任,造福一方”的重要使命,必須擔當作為,不忘入黨初心,以實干實績實效推動區域高質量發展。對此,我有四點體會:

      一、破難題要一往無前。組織的召喚就是我們迎難而上的最大底氣。為順利建設鎮海某國家重點戰略項目,我們堅決扛起政治使命。在700多個日日夜夜里,我和同志們一起反復推演方案預案,做實做細科學論證和風險評估工作,堅持每日會商、帶頭包干、進村入戶、釋疑解惑。在上級黨委、政府的堅強領導下,鎮海黨員干部群眾“識大體、顧大局、出大力”,項目從公示到開工建設,無一人上訪,調查滿意率95%以上,成為典型案例。

      二、解民憂要一沉到底。百姓的呼聲就是我們扎實工作的堅實方向。平安穩定是最基本的民生。我堅持帶頭接訪、主動約訪、信訪包案,積極回應群眾訴求,鎮海成為全省首批“無信訪積案縣(市、區)”,矛盾糾紛多元化解中心模式得到推廣。對于民生事項,我采取現場辦公模式,做到情況現場掌握、任務現場布置、問題現場解決,加快民生實事落地,積極破解村莊搬遷難、個別村股份制改革慢、有機廢氣治理難等關系群眾切身利益的難題,增強群眾獲得感。

      三、抓發展要一馬當先。“功成不必在我”是擔當作為的應有胸襟。我一直在思考,如何多做打基礎、利長遠的事。我把更多精力花在區域謀篇布局上,全程參與重大規劃編制,主動融入中央、省、市戰略,高標準謀劃“萬畝空間、千億量級”綠色石化產業拓展區,高質量建設甬江科創大走廊核心區,高起點對接自由貿易試驗區,為鎮海拓空間、增后勁。我帶領團隊沖在招商引智第一線,做到重點客商親自會見、重點項目親自洽談、重大問題親自解決,每年推進百個億元以上項目。目前,鎮海區產業投資占固定資產投資50%以上,占比居全市首位,畝均稅收居全省第五。

      四、帶隊伍要一以貫之。好干部是選出來的,更是言傳身教帶出來的。我認真踐行“一線工作法”,一有時間就往基層跑,面對面了解真實情況,反映問題不管大小,都交辦解決,以自己的言行帶動干部撲在一線、干在前沿。我經常利用晚上和周末時間,與干部談心談話、交流思想,鼓勵干部奮勇爭先、擔當作為。在我們班子的帶領下,全區形成了“一人當兩人用、一天當兩天干”的工作作風,涌現出一批黨員“突擊隊”“攻堅組”,干部精氣神得到大提振。

      榮譽是鼓勵,更是鞭策。許多兄弟縣(市、區)的工作都比鎮海干得扎實、富有成效。我深感肩上擔子之重,定將奮起直追,以責任詮釋初心、以奮斗擔起使命,與班子成員一道奮力開創鎮海高質量發展新局面,努力交出新時代的合格答卷!

      扎根海島燃燒激情歲月

      花鳥是嵊泗縣最偏遠的海島鄉鎮,常住人口不到800人。從上島那一刻起,我的心就與小島緊緊相連。“不忘初心、牢記使命”,對我來說既是崇高目標又是那么生動具體。如果用一句話概括,就是堅守初心不改、保持本色不變,扎根海島燃燒激情歲月。

      一、始終不忘吃苦奉獻的初心,爭當扎根海島的“石艾草”。石艾草生長在海邊巖石上,植根巖縫、四季常青。我覺得自己就是海島上的一株石艾草,從重慶的大山里來到美麗的舟山群島,從入伍參軍到基層工作,一扎就是32年。轉業時我放棄到舟山市區工作的機會,主動申請留在嵊泗,以實際行動踐行奉獻基層、建設海島的誓言。嵊泗交通不便,坐船去花鳥島更是要幾經周折,花上大半天時間。民間有句話形容島上的艱苦,叫“花鳥花鳥,干部不愿去,群眾不想留”。2016年8月,我被任命為花鳥鄉黨委書記,沒有一絲猶豫,欣然接受組織安排。與家人離多聚少加深了內心的愧疚,但不變的是駐島的決心。我把這份牽掛轉化為工作動力,安心堅守,奮戰一線,每年春節都留在島上值班,遇到出島探親機會也每每讓給更有需要的同志。

      二、始終不忘從軍報國的初心,爭當敢打必勝的“急先鋒”。18年的軍旅生涯,鍛造了我沖鋒在前、敢打必勝的亮劍精神。從“三改一拆”工作轉戰鄉鎮一線,我始終保持一腔熱情、一股沖勁。針對一些干部安逸求穩的“養老心態”,我將部隊的好做法運用到帶隊伍上,全面提振干部隊伍精氣神。面對滯后的發展環境,我們緊緊圍繞把花鳥島打造成國際旅游示范島的目標,精心做好“定制旅游”和生態旅游文章。在打造重點旅游項目過程中,我帶領黨員干部奮戰征遷和環境衛生整治第一線,進村入戶與群眾面談上百次,動員開展各類整治130余次,實現征遷率與群眾滿意率兩個100%。如今,花鳥鄉的發展打了翻身仗,從基礎薄弱的“窮鄉僻壤”建設成處處是景的“鳥嶼花鄉”,被評為浙江省首批美麗鄉村示范鄉鎮。

      三、始終不忘為民服務的初心,爭當幸福生活的“引路人”?;B島有一座百年歷史的“遠東第一燈塔”,燈塔的使命是為船舶引航,而我的使命就是帶領群眾邁上幸福之路。我始終聚焦抓黨建主責主業,著力打造“燈塔之光”黨建品牌,實施“一名黨員就是一座燈塔”先鋒工程,以黨建引領增強群眾獲得感。每次臺風來襲,我都帶領干部挨家挨戶排查,及時轉移安置群眾,堅守在最容易出現險情的地方。為了讓島上居民共享發展成果,我們組織群眾興辦民宿、漁家樂,號召年輕人回鄉創業,讓大家的腰包鼓起來、生活富起來。目前,民宿年平均經營收入從原來的3萬至5萬元增加到20萬至50萬元,從業人員月工資超過3000元,不少群眾還通過出租房屋實現了增收。

      今后,我將一如既往堅守初心,在平凡崗位上發好光傳遞熱,為第二故鄉貢獻自己的心力,把花鳥島建設得更美更富!

      在援疆征程中彰顯浙江擔當

      江南杏花雨,邊疆旭日紅。過去的800多天,我們第九批援疆干部人才牢記“舍家報國,傾情援疆”崇高使命,奮戰在祖國西北邊陲新疆阿克蘇地區。今天,能代表他們上臺發言,我感到無比榮幸。這份榮譽屬于“甘做胡楊守天山”的新時代援疆人。在援疆的日子里,有艱辛、有拼搏、有堅守,這段經歷已成為我人生當中最寶貴的精神財富。

      一、困難面前勇擔當,把挑戰當機遇上。特色農業是阿克蘇主導產業,但農產品銷售問題一直是橫亙在農牧民增收路上的一道坎。當地黨委、政府為此做了大量工作,省市援疆指揮部也積極探索了多種模式,但由于資源整合不足,還未形成完善的產銷銜接機制。憑借曾負責全省農產品現代流通試點工作的經歷,我主動向領導請纓,提出全產業鏈打通、整體謀劃推進的思路。為了讓計劃更加切實可行,我深入浙阿兩地走訪農戶、農產品生產流通企業以及農口、商務等部門,召開座談會、論證會10余場,白天調研晚上寫方案,多方征求意見反復改,形成了“統一平臺運作、統一倉儲服務、統一區域品牌、統一物流配送、統一質量追溯”的農產品流通體系建設方案。省市指揮部對此非常支持,大家人心齊勁頭足,更加堅定了破難的決心和信心。

      二、創業路上敢作為,把工作當事業干。要把方案變為現實,工作量非常之大,我幾乎投入了全部時間和精力,甚至家屬來探親也沒顧得上陪。從推動省政府專題召開“十城百店”工程推進會到組織阿克蘇地區動員大會,從籌備工程啟動儀式到策劃成立產銷聯盟,從協調運營公司組建到對接農產品進商超進市場進食堂,我和援友們發揚援疆精神,積極奔走于浙阿兩地,往往是晚上飛機一落地就開始聯絡第二天的工作。那段時間,白天電話接到耳朵發燙,夜里琢磨搞得腦袋發脹。在“疆果東送”發車儀式上,當一輛輛滿載著特色農產品、滿載著農牧民希望的冷鏈車從紅旗坡開出時,我激動得難以言表。2018年9月,自治區政府專門發文推廣“十城百店”的經驗做法。

      三、守望初心釋情懷,把服務當本分做。“十城百店”工程上軌道后,如何把規模效應轉化為群眾獲得感,幫助農牧民精準脫貧增收,讓浙江消費者買到放心產品,這成為一道新課題。我們把工作重心轉移到做優服務和品質控制上來,加強門店管理,推動建立百萬畝標準化生產基地、“十倉百企”加工聯盟和“好果源”質量追溯體系,引導運營企業以高于市場價10%的價格收購農產品,打出一套增收保質組合拳。目前,已累計銷售農產品16.74萬噸、銷售額22.86億元,覆蓋農牧民11.43萬人,帶動貧困人口2.26萬人,讓農牧民實實在在享受到對口支援的紅利。

      再過半年,第九批援疆工作就要勝利結束。百戰歸來志彌堅,我們一定將歷經大漠邊塞錘煉的擔當奉獻精神帶回來,立足崗位繼續奮斗,為我省“兩個高水平”建設添磚加瓦!

      當好軌道交通建設優秀施工員

      我是來自地鐵戰線的一名“施工員”,從事軌道交通工作近20年。從一名技術人員成長為國企中層干部,是杭州地鐵給了我干事創業的平臺,錘煉了擔當和斗志。這次獲評“浙江省擔當作為好干部”稱號,我深感光榮,更覺得責任重大。我想從三個方面表達自己的體會和感悟。

      一、建好地鐵服務大局,是我們地鐵人必須扛起的政治擔當。杭州市委提出在2022年亞運會前,建成10條地鐵線路,完成516公里里程數建設,打造“軌道上的杭州”。這是保障亞運會、推進杭州城市國際化的一項重大基礎工程,也是地鐵人的政治任務。不管任務有多重、責任有多大,我們都自覺擔起這份使命,用專業和執著全身心投入熱火朝天的地鐵建設中去,確保項目安全優質推進。2017年7月31日,地鐵4號線在施工過程中突發涌水險情,我和同事們第一時間跳入湍急的水流中,筑起擋水人墻,最終確保搶險成功。

      二、凝心聚力攻堅克難,是我們地鐵人必須具備的斗爭精神。地鐵建設是一項復雜的系統工程,既有征地拆遷、渣土處置等方面的困難,也面臨矛盾協調、安全管控等方面的巨大壓力。但面對千難萬難,我們從來都沒有退縮過,始終保持敢于闖難關、勇于攻山頭的精氣神,全力推進工程優質按期完成。我曾經負責地鐵1號線主城區段建設。這個項目地處繁華鬧市區,難度系數大,社會關注度高,我們集思廣益、協同作戰,及時總結技術和管理經驗,保證了項目快速推進。地鐵4號線建設之初,我們向全市人民承諾,南段部分于2017年底前通車試運營。但施工過程中,由于地質條件復雜多變,遇到了很多技術難題,當時上海專家認為“能在2018年6月底通車就算創造了奇跡”。我們頂著巨大壓力,倒排工期,掛圖作戰,一個節點一個節點抓突破,終于攻下了難關,如期完成了這項“不可能完成的任務”。

      三、服務人民方便群眾,是我們地鐵人必須堅守的事業初心。地鐵是民心工程,建好地鐵方便出行是人民群眾關心期盼的民生實事。為了早日讓群眾坐上家門口的地鐵,我們堅持日夜奮戰,一刻不敢松懈。在完成4號線通車任務后,我又轉戰到5號線和杭臨線的建設工程中,和同事們一起加班加點,曾連續20天蹲守現場、靠前指揮。目前5號線首通段已于6月24日提前開通運營,下一步我們將在安全前提下加快推進,確保年底前完成地鐵5號線和杭臨線的通車目標。我們始終相信,只要堅持苦干實干,就一定能向組織、向人民交上一份滿意的答卷。

      打造“軌道上的城市”,是新時代的召喚,是歷史賦予我們地鐵人的責任和使命。使命因艱巨而光榮,人生因奮斗而精彩。我將珍惜榮譽、對標先進,繼續弘揚杭州地鐵人特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻堅、特別能奉獻的“四特”精神,和同事們一起,以實干擔當打造“百年地鐵”,為推動杭州城市國際化、服務全省“兩個高水平”建設作出應有貢獻!

      爭當“最多跑一次”改革排頭兵

      作為全省“最多跑一次”改革戰線上的一員,我非常榮幸能站在這里作交流發言,報告三點感想。

      一、志不求易,事不避難。2017年初,組織上讓我到市最多跑一次改革辦公室工作,我毫不猶豫地答應了。作為一名在行政審批制度改革戰線上奮戰十多年的“老兵”,我深知“最多跑一次”改革是一場刀刃向內的自我革命,飽含著誠摯的為民情懷和沉甸甸的使命擔當。部門擁有過多自由裁量權是長期困擾審批提質的“攔路虎”,改革之難,就難在對這些既有利益的觸碰。我咬定受辦分離這個關鍵環節,堅持原則劃標準,用督查通報、考核扣分、工作約談等辦法,倒逼部門交出受理權。為了推動改革一貫到底,我把辦公桌搬到行政服務中心大廳,每天往返于各窗口之間,與工作人員、辦事群眾直接面對面打交道,在現場抓協調、抓落實,了解改革推進落地的第一手資料。

      二、哪里有“硬骨頭”,就往哪里沖。跑改工作沒有先例、沒有捷徑,常常遇到困難和阻力,每前進一步都需要動腦筋、想辦法,打破常規、闖出新路,整合各方力量協同攻堅。不動產登記速度慢是群眾反映強烈的“老大難”問題,為啃下這塊“硬骨頭”,我們拿著任務清單逐個與職能部門銜接,與業務負責人一起研究方案,蹲點窗口與經辦人員一起推演再造流程,促成了不動產登記由原來的3天壓縮為50分鐘。為破解開辦企業審批部門多、流程多、證照多的難題,我們抓住取消銀行開戶許可全國試點的機遇,組織攻堅小組掛圖作戰,在率先完成企業開辦流程3個工作日內完成的目標后,又創新銀行聯合體進駐機制,實現開辦企業全流程“一日一地”辦結,進一步推動打造最佳營商環境。對一些特殊領域的辦事難題,我們設計了“最多跑一次”兜底辦理服務機制,使復雜難事也有了規范暢通的處理渠道。

      三、群眾滿意是最大成就。群眾獲得感就是跑改工作的成績單。兩年多的跑改實踐,讓我深刻認識到,只有站在離群眾最近的地方,從用戶角度去思考群眾對改革的內在需求,才能提高改革的針對性有效性,讓群眾真正享受跑改紅利。我每天都關注各地改革動態,每周暗訪辦事服務場所,經常體驗網上辦事,不斷改進服務群眾的細節。同時,為了將“最多跑一次”改革延伸到公共服務領域和基層末梢,我們按照市委提出的“五心”“媽媽式”服務理念不斷拓展改革新領域,今年重點推動了無證明城市創建。目前,全市已取消各類證明材料7285件,一年可為群眾減免提交證明材料350萬件次?;鶎痈刹亢腿罕娖毡榉从?,這項工作給他們大大減了負。

      改革永遠在路上,服務群眾沒有最好、只有更好。在新的起點上,我將堅守初心,加油奮進,推動“最多跑一次”改革向更廣更深的領域延伸,讓群眾獲得感更足更實在!


     

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